MotorStorm: Pacific Rift

[E3'08] Jugamos a la demo del E3

En el pasado E3 nos pudimos sentar con uno de los componentes de Evolution Studios, responsables de la primera parte y de esta segunda de uno de los juegos de lanzamiento de PS3 que tuvo mayor éxito, al menos entre la crítica, ya que aprovechaba bastante bien las capacidades de la nueva máquina de Sony y ofrecía emocionantes carreras off-road repletas de barro, acelerones y accidentes. Junto a Resistance fue uno de los juegos de lanzamiento de PS3 que atesoraban una mayor calidad.

Hasta este E3 se conocían pocos detalles, pero Evolution Studios puso una consola a disposición de la prensa para poder probar el juego y contarnos sus puntos básicos, que hacen de este Pacific Rift una digna continuación. Poco después Sony nos ha hecho llegar la demo para que la probemos más a fondo y realmente hemos quedado encantados porque consigue mostrar las novedades más importantes de una manera bastante eficaz. Tenemos a nuestra disposición dos modos de juego, una carrera individual y otra en multijugador a pantalla partida para dos jugadores, cada uno en un circuito diferente. Después de cada carrera teníamos que volver al menú así que como podéis ver, las opciones de la demo no eran muy amplias.

En el modo para un jugador podíamos elegir tres tipos de vehículos: una moto, un coche y un monster truck. Este último es una novedad y tiene un manejo un tanto especial, ya que es un vehículo bastante pesado con lo que ello conlleva: lentitud pero gran fortaleza. La moto es bastante manejable y rápida, al menos más que los otros dos vehículos. La pega es que es bastante frágil si tiene que enfrentarse físicamente a otros vehículos. Pero en esta segunda parte se le ha dotado de algunas capacidades que le dan algo de ventaja como el de poder hacer que el piloto se agache para sortear obstáculos que a otros vehículos le resultaría imposible o levantarlo para tomar impulso en los saltos. El monster truck es sin embargo como su propio nombre indica un monstruo que puede arrasar con todo lo que se le ponga por delante pero que en una recta se queda en franca desventaja frente a otros vehículos más ligeros. Como ya ocurría con la anterior entrega, la estrategia es muy importante, sobre todo para aprovechar las ventajas de nuestro vehículo y las desventajas de los contrarios.

Es un juego que pedía a gritos un multijugador potente y la primera parte nos dejó un poco a medias en ese sentido, dándonos sólo la posibilidad de poder disputar partidas online, que están muy bien, pero que no permiten el pique in-situ con insultos incluidos. Afortunadamente Evolution Studios ha escuchado a los jugadores y en esta segunda parte ha incluido el modo multijugador a pantalla partida para hasta cuatro jugadores. Todo un lujo que seguro va a hacer las delicias de muchas reuniones de amigos. Pudimos probar una carrera a pantalla partida y realmente funciona, recordando siempre que cuanto más grande sea la televisión donde juguemos, mucho mejor (aunque esa observación sirve para todos los juegos).

El sistema de juego se mantiene con un mecanismo basado en la primera parte como era de esperar. Aunque el mando de PS3 no es el mejor para ello, los gatillos R2 y L2 sirven para acelerar y frenar respectivamente, el botón nos sirve para activar el turbo como siempre, aunque con la particularidad de que estamos inmersos en un vergel de vegetación y agua, por lo que el limitador de temperatura del motor que sube cuando activamos el turbo puede enfriarse si pasamos por encima del agua. Nuestro indicar de temperatura también sube cuando realizamos un ataque lateral a nuestros contrincantes pulsando L1 ó R1. Como en la primera parte, si la temperatura del motor sube hasta el tope, ¡pum!

Los accidentes y las explosiones de los vehículos han sido uno de los factores visuales más atractivos de la primera parte y en esta segunda se van a mantener igual pudiendo ver las partes de los vehículos volando por los aires con un sistema físico bastante bueno. Cuando una moto se choca el piloto sale volando de una manera bastante realista y del resto de los vehículos podemos ver como sus trozos salen despedidos de la misma manera según cómo choquemos.

Parece que se podrá sacar provecho del Sixaxis pudiendo poner los vehículos a dos ruedas girando el mando en la dirección deseada, pero es algo que no ha funcionado en la demo, a pesar de que en la ayuda de los controles lo pone. Esperemos que en la versión definitiva sí esté implementado ya que también puede ser divertido.

Como ya se anunció, Motorstorm Pacific Rift está ambientado en una isla de Hawaii a diferencia del primero que era en el desierto. Por lo tanto, la carga gráfica aumenta debido a la necesidad de representar tanta vegetación, volcanes, precipicios, el mar, el agua, etc. Es por eso que pensamos y echamos de menos las huellas en el barro que producían los vehículos en la primera entrega de Motorstorm. Todavía quedan unos pocos meses para el lanzamiento del juego y esperamos que puedan optimizar el motor gráfico para incluir todo lo que vimos y que la segunda parte sea en todos los sentidos mejor que la primera, sin que haya que echar nada de menos, aunque sea una tontería como las huellas en el barro. Eso sí, por lo que hemos podido probar, el motor gráfico es bastante robusto y no se ha resentido en ningún momento en cuanto a la tasa de frames ni en cuanto a fallos gráficos notables.

Aunque sólo pudimos ver unos pocos ejemplos, se promete que habrá muchos más tipos de vehículos disponibles con la posibilidad de personalizarlos al igual que los pilotos. Además va a haber 16 circuitos diseñados como en la primera parte, con bastantes rutas alternativas para explorar. En principio puede parecer poco 16 circuitos, pero con la longitud que tienen y la gran cantidad de alternativas que se ofrecen en su recorrido, es una cantidad muy respetable que puede dar muchas horas de juego, tanto para un jugador como para muchos. En la demo, obviamente sólo pudimos ver dos y os podemos asegurar que respetan los cánones impuestos por la primera entrega del juego.

Resumiendo, todos los que disfrutásteis con la primera parte podéis albergar grandes esperanzas con esta segunda entrega ya que va a traer todo el espíritu de su antecesor, pero mejorado con lo que se echaba de menos en este, conservando toda la jugabilidad y emoción que pudimos disfrutar en el lanzamiento de PS3. Está planificado su lanzamiento para navidades de este año.